Tenways neemt fietsmerk Sparta over

Het fietsmerk Sparta krijgt e-bikebedrijf Tenways als nieuwe eigenaar. De curatoren van het failliete Accell hebben de verkoop donderdag 15 oktober bekendgemaakt, meldt ANP. Daarmee blijft de merknaam behouden. Voor mensen die al een Sparta hebben, betekent de overname nog geen automatische terugkeer van de oude fabrieksgarantie.

Tenways, gevestigd in Amsterdam, koopt de merkrechten, de bijbehorende intellectuele eigendom en de productiedocumentatie van een aantal modellen. De prijs is niet bekendgemaakt. Ook over de gevolgen voor banen hebben de curatoren geen details gegeven. Vorige week vonden Batavus, KOGA en Babboe al een koper in investeringsmaatschappij Dutech. Voor Sparta is een afzonderlijk verkooptraject gevolgd.

De bestaande fietsvoorraad van Accell was eerder verkocht aan 12GO Biking, vermeldt BOVAG. Bestaande dealers kunnen daar zolang de voorraad strekt fietsen bestellen. Die voorraadverkoop staat los van de nieuwe eigenaar van Sparta.

Garantie blijft een afzonderlijke afspraak

Brancheorganisatie BOVAG legt in haar op 9 oktober bijgewerkte informatie uit dat Accell de door het bedrijf verstrekte fabrieksgarantie in principe niet meer nakomt. Een nieuwe merkeigenaar kan besluiten die garantie over te nemen, maar dat gebeurt niet standaard. Een verkoop van de naam zegt dus op zichzelf nog niet wie de kosten van een oudere garantieclaim draagt. Voor sommige onderdelen kan volgens BOVAG wel garantie van de onderdelenfabrikant blijven bestaan.

De wettelijke rechten tegenover de fietsenwinkel staan daar los van. In Nederland blijft de verkoper verantwoordelijk als een fiets bij normaal gebruik eerder kapotgaat dan redelijkerwijs verwacht mocht worden, legt ACM ConsuWijzer uit. Die moet dan voor een kosteloze oplossing zorgen, zoals reparatie of vervanging. Dat recht heeft in Nederland geen vaste termijn van twee jaar: onder meer prijs, soort product, leeftijd en de gedane beloften tellen mee.

Een gewone versleten band of schade door verkeerd gebruik valt daar niet automatisch onder. De ACM noemt ook goed onderhoud als voorwaarde. De verkoper kan de fabrikant inschakelen, maar blijft zelf verantwoordelijk voor een passende oplossing. Het verdwijnen van een aanvullende fabrieksgarantie maakt de wettelijke bescherming tegenover de verkoper dus niet ongedaan.

Lopende leasecontracten gaan door

Ook voor werknemers met een leasefiets is er verschil tussen de toekomst van het merk en hun bestaande overeenkomst. Lease a Bike schrijft in zijn informatie over het faillissement dat lopende contracten gewoon doorgaan tot de afgesproken termijn van 36 maanden is verstreken. Service en onderhoud kunnen volgens de aanbieder op de gebruikelijke manier worden uitgevoerd en gedeclareerd. Die mededeling gaat over zijn eigen regeling, niet over alle aanbieders van fietslease.

Voor nieuwe contracten beschrijft dezelfde pagina, bijgewerkt op 31 augustus, juist een stop voor Accell-merken, waaronder Sparta. Lease a Bike zegt de mogelijkheden voor een doorstart te volgen om merken later weer te kunnen toelaten. Op de gecontroleerde informatiepagina is nog geen uitzondering voor de overname door Tenways vermeld.

De curatoren werken intussen verder aan de verkoop van de resterende onderdelen van Accell.