Verstappens kartrace met 100 deelnemers nu gratis in 20 minuten te zien

De inhaalrace van Max Verstappen tegen honderd andere karters is sinds 1 oktober in een gratis video van ongeveer twintig minuten te bekijken. Red Bull zette de montage op zijn eigen YouTube-kanaal; voor het afspelen is geen Disney+-abonnement nodig. Dat geeft Nederlandse en Belgische kijkers een kortere manier om de wedstrijd te volgen. De wedstrijd vond echter al op 16 september op Silverstone plaats. Het nieuws is de nieuwe kijkmogelijkheid, niet een nieuwe overwinning van Verstappen. Wie de oorspronkelijke uitzending van begin tot eind wil zien, komt nog steeds bij Disney+ uit.

De twee versies zijn geen gelijke uitzendingen met een andere prijs. De YouTube-video duurt in de speler 20 minuten en 23 seconden en zet de voorbereiding, de drukte op de baan en de beslissende inhaalacties achter elkaar. De Nederlandse Disney+-pagina noemt voor Max vs 100 een speelduur van twee uur en één minuut. Daarin zit de volledige programmaversie met presentatie van Mo Gilligan en gesprekken via microfoons in de karts. Op de Belgische Disney+-site staat dat voor toegang een abonnement nodig is. Voor een samenvatting kun je dus meteen gratis kijken; voor de lange uitzending is de betaalde dienst de relevante keuze.

Een race, maar met eigen spelregels

Het uitgangspunt van de wedstrijd was helder: Verstappen vertrok als laatste van 101 karts en moest alle honderd rijders voor hem passeren binnen maximaal dertig ronden. Een gepasseerde deelnemer kon hem tot een meetpoort nog terugpakken; wie daarachter bleef, viel af. De tegenstanders waren geen veld van honderd beroepskarters, maar een mengeling van sporters, videomakers, bekende online persoonlijkheden en racefans. Zij waren voor dit eenmalige evenement uitgenodigd. Daardoor is de video vooral een vermakelijke achtervolging met een bijzonder groot deelnemersveld, geen wedstrijd waaruit je een normale uitslag tussen gelijkwaardige professionele coureurs kunt afleiden.

De plaatsing maakte de opdracht ook minder simpel dan honderd keer een losse tegenstander passeren. De honderd genodigden reden elk één kwalificatieronde; wie daarin sneller was, begon verder vooraan. Verstappen nam niet aan die plaatsing deel en kreeg de laatste startplek. Daardoor kwam hij eerst door de tragere rijders en ontmoette hij de snelste pas later. Tegelijk kon een opstopping in de eerste bochten veel rijders tegelijk binnen bereik brengen. Dat onderscheid helpt bij het kijken: het aantal gepasseerde karts zegt op zichzelf niet hoe moeilijk de laatste inhaalactie was.

Voor wie zonder voorkennis op play drukt, is de volgorde in de gratis video nuttig: eerst laat Red Bull zien hoe enkele deelnemers zich plaatsen, daarna krijgt Verstappen zijn plek achteraan en begint de gezamenlijke start. De montage besteedt tijd aan de eerste hectische bochten en springt vervolgens vooruit naar de laatste achtervolging. Dat maakt de opzet begrijpelijk in één zit, maar de knip tussen scènes betekent ook dat je niet elke ronde en iedere inhaalactie ononderbroken ziet. Meer van de microfoongesprekken en het verloop tussen die momenten wegen zwaarder als je juist wilt volgen hoe de volledige race zich ontwikkelde.

De uitslag is niet afhankelijk van de nieuwe montage. Zowel de organisator als Motorsport.com meldden na de race op 16 september dat Verstappen alle honderd tegenstanders in de veertiende ronde had ingehaald. Over de duur lopen de verslagen iets uiteen: Red Bull noemt 35 minuten, Motorsport.com 37 minuten. Het verschil verandert de uitkomst niet, maar is een reden om de precieze racetijd niet als tot op de minuut vaststaand te presenteren. Ook was de vooraf genoemde grens van dertig ronden een maximum voor de opdracht, niet het aantal ronden dat uiteindelijk werd gereden.

Waarom die eerste ronde zoveel verschil maakte

Volgens Red Bulls eigen verslag waren 63 deelnemers al geëlimineerd zonder een volledige eerste ronde te rijden. Motorsport.com beschrijft eveneens hoe Verstappen meteen door een opeengepakt veld naar voren kwam. Dat verklaart waarom honderd tegenstanders groter klinkt dan de resterende opdracht na de start: de groep voor hem werd heel snel kleiner. Pas tegen het einde werd het een achtervolging van de snelste overgebleven rijders. De korte video kan die omslag laten zien, terwijl de lange uitzending meer tijd heeft voor hun onderlinge posities en de gesprekken vanuit de karts.

Het parcours en de regels waren bovendien voor deze show gebouwd. Volgens Red Bull reed iedereen in hetzelfde type kart en kregen bestuurders onder een minimumgewicht verzegelde extra ballast. Uitdagers mochten in de eerste helft één keer een kortere route nemen. Verstappen mocht dat pas later, maar gebruikte zijn mogelijkheid volgens de organisator niet; de laatste drie kregen nog een extra verkorte ronde. De baan combineerde een kartgedeelte met een stuk van het grote circuit van Silverstone. Dat maakt de afloop interessant om te zien, maar zegt weinig over hoe een doorsnee openbare kartrace of een Formule 1-wedstrijd zou verlopen.

De gratis versie is daarmee een goede keuze als je vooral wilt begrijpen hoe Verstappen van achteraan naar voren kwam en de ontknoping wilt zien. Wie de volledige presentatie, het commentaar en het langere wedstrijdverloop belangrijk vindt, heeft meer aan de programmaversie op Disney+. Een abonnement afsluiten alleen om de twintig minuten hoogtepunten te zien is niet nodig. De YouTube-upload is van de organisator zelf, dus het is zijn selectie van de wedstrijd. De oudere verslagen van Red Bull en Motorsport.com helpen het moment van de race, de regels en de uitslag los te houden van de datum waarop deze nieuwe montage verscheen.